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对于这条铁路，重庆方面十分重视。2017年，重庆市政府与铁路总公司签署备忘录，铁路总公司明确表示支持以地方为主筹资建设重庆至黔江高铁，在黔江衔接在建的黔张常（德）铁路形成渝长厦通道，总公司承担扣除征拆费用后工程投资资本金的20%。也就是说，为了推动这条渝湘高铁建设，重庆市政府除了出资拆迁之外，还要承担工程投资的80%，作为主要出资方建设市域范围内的重庆至黔江段，铁路总公司将该线路纳入国家规划，并协调好黔江出境至怀化段的项目。

当庭宣判无罪后，张卫荣脸上并没有笑容，张卫荣的同行朋友称，笑一个，张卫荣说，笑不出来。庭审结束后，共青城市法院一位自称副院长追下楼对《中国经营报》记者称，“希望媒体如实报道，不要影响共青城的营商环境。”消息人士称，此案之所以得以再审，是在本报报道后，该省一位副省长要求彻查共青城市的营商环境。

广东银晟资产管理有限公司旗下的资产处置服务网称，其以与外资合作为主要业务模式，截至目前，它负责处置销售福建包本金100亿元、上海包本金27亿元、山东包本金105亿元（东方资产）、河南包本金18亿元（信达资产）、江西包本金9.6亿元（长城资产）。目前该机构已与某美国不良资产基金、新加坡某环球基金合作，成为相关机构在华的资产处置服务商。

网上拍卖“资产包” 不良资产处置“触网”5月30日，中国长城资产管理股份有限公司（简称“长城资产”）携手阿里举办特殊资产交易会，推出总额超1500亿债权资产。业内人士表示，不良资产处置与互联网合作已成大趋势，预计不良资产处置效率将大幅提高。

值得一提的是，万家乐危机爆发后，2018年10月23日，广东万家乐燃气具有限公司便在官网发布声明称，“广东万家乐燃气具有限公司从上市公司广东万家乐股份有限公司重组剥离后，广东万家乐股份有限公司仅保留原有‘万家乐’企业商号及上市公司简称，与广东万家乐燃气具有限公司不存在任何从属和控股关系，其经营、管理、主营业务和产品均与其无任何关联。”

“在北京14年了，这些年创业，每年缴税都在50万元左右，每年全公司社保类的支出都在30万元左右。算起来，每年近80万元现金留给了北京，虽然谈不上为北京做了贡献，但我不能理解的是，为何在社保补缴方面设定这么严苛的条件？我们的社保有连续缴纳140多个月的记录，就因为2016年这几次补缴记录，全部不承认了。”这意味着刘华需要从2016年后重新计算社保缴纳记录。