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整个社会人群需求的是个性化的、有质量的，适合自己的产品或服务。因此，朝着精准化、个性化的方向深耕，在未来或许是个趋势。而未来越是朝着这个方向发展，就越是淡化产品的品牌效应。消费者逐渐就不再需要品牌了，像美国有一家公司Brandless，商品都没有品牌。因此未来大家会更理性，而不是被品牌蒙蔽。
市场反应过度？在股价连续下行后，多家上市公司在互动平台上安抚投资者。三超新材表示，短期内下游需求的变化可能会对经营业绩生产一定压力，具体影响多大，目前尚难判断。6月5日，通威股份在互动平台上回应称，公司超额收益可能会受到一些影响，但经营效益会保持合理增长，市场化的产业发展更有利于显示公司的竞争优势，“相信光伏行业发展的长远趋势不会改变，公司的盈利能力不会改变，扩张计划不会改变。”
数据显示，截至2019年末，海航控股总资产为1965.35亿元，总负债为1344.28亿元，资产负债率为68.40%，上年同期为66.42%。其中，一年内到期的非流动负债为660.42亿元，上年同期为684.50亿元；短期借款为287.21亿元，流动负债为1202.46亿元。
记者李傲来源：北京晨报责任编辑：张义凌澎湃新闻记者 姚晓岚10月9日，澎湃新闻记者从空中客车方面了解到，其董事会选择纪尧姆·傅里在未来担任公司首席执行官一职。纪尧姆·傅里现年50岁，现任空中客车民用飞机总裁。曾于1998年至2008年在欧洲直升机公司担任多个高级管理职务，包括工程和飞行测试领域的相关职位，随后成为商业项目执行副总裁，及研发执行副总裁。
谈发展机遇：企业家精神、科技创新赢未来不可否认，在这1484天，对于汉能业界也面临很多的挑战及质疑。而在这个过程中，这家企业也有过掌舵者深刻反思的宝贵经验。当被媒体问及“结合汉能的经历及您这些年的感悟，民营企业家怎么才会有未来”时，李河君表示，需要有企业家精神。中国人适合做企业家，因为我们每天都在思考。但是企业野蛮生长的时代已经过去了，现代的企业家还是要创新，因为行业要创新。中国的创新氛围非常重要，企业家精神在中国非常重要。
据了解，吉利义乌动力基地规划综合总产能超过200万台，目前主要生产1.0TD发动机、1.5TD发动机、2.0TD发动机，以及新一代混动变速箱——DHT。该基地全面采用世界级标准，引进了目前世界先进高端智能设备，制造精度可达微米级，因此又被称为“世界级微米工厂”。
